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Aktuelle Informationen:
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Unsere Vorbereitungen laufen auf Hochtouren! Wie wir es auf dieser Website und im Newsletter versprochen haben, wollen wir Ihnen dieses Jahr wieder die Möglichkeit geben im Bereich Loh Draisine zu fahren. Dank Ihres Zuspruches im Jahr 2010 haben wir im vergangenen Winter vieles in die Wege geleitet und planen nun, bis anfang November wieder Draisinenfahrten anbieten zu können: - Die Auszubildenden der Schaeffler Technologies GmbH und Co. KG mit Sitz an der Nordbahntrasse im Bereich Varresbeck, haben vor Kurzem unsere erste eigene Draisine fertiggestellt.
- Die Strecke wurde um knapp 300 Meter westlich verlängert. Anfang Oktober wurde das Gleis 3 auf dem Viadukt Schönebecker Straße provisorisch wiederhergestellt. Geplant ist zudem Gleis vier wieder in Betrieb zu nehmen. Schwellen und Schienen liegen dazu schon bereit, die Reaktivierung der Weichen läuft bereits. Leider hat unterdessen der Bau an der Brücke Konsumstraße begonnen. Dort sind zurzeit Rad-, Fuß- und Gleisweg unterbrochen, somit ist das Anschlussgleis nicht befahrbar. Die aktuelle Strecken- und Baustellenübersicht erhalten Sie unter dem Menüpunkt Streckenverlauf.
- Viele Kleinigkeiten sind geplant oder schon im Bau. Ein gepflasterter Fahrradstandplatz mit eigens gestalteten Fahrradständern entsteht am Bahnsteig, ebenso wie Fahrplankästen mit aktuellen Trasseninformationen. Sie sind herzlich eingeladen an den nächsten Wochenenden die Draisine auszuprobieren, bevor sie zur weiteren Verarbeitung in die Winterruhe geht. Abonnieren Sie unseren Newsletter und verpassen so nicht den Saisonstart 2012, mit hoffentlich kompletter Strecke ab dem zweiten Halbjahr...
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Unsere Planungen für die Trasse:
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- Ausbau der Draisinenstrecke
- Erhalt aller Bahnhöfe und Haltepunkte in ursprünglicher Gestaltung mit Stationsschildern, Fahrplankästen und Bahnhofsuhren
- Aufstellen von funktionstüchtigen und beleuchteten Signalen an ihren historischen Standorten
- Herstellen der alten Kilometrierung mit Kilometersteinen und Hektometertafeln
- Ausstellen von Bahnteilen wie beispielsweise Weichenlaternen, Schranken und Andreaskreuzen
- Signalstellhebel aus einem Stellwerk mit Funktion
- Sammeln und Katalogisieren historischer Streckeninformationen
- Beschilderung der Straßenquerungen
- Restauration von Signalen und Uhren
- Und vieles mehr… |
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